企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 淄博 |
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安经理 先生
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手机号码: | 13181930777 |
公司官网: | www.keffj.com |
公司地址: | 山东省淄博市周村区南郊工业园 |
发布时间:2020-03-17 23:30:31
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。可对各终端进行实时监测与控制,并将数据通过数据链发回***控制中心,实现实时预警的目的。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的***企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。
隧道风机高海拔地区选型
隧道风机提供隧道施工需用风量是制定通风方案的基础和依据,其不仅直接关系到通风工程的***规模,而且还关系到隧道后期运营的安全和舒适.通过对高速公路隧道需风量相关的基准排放量、海拔高度系数、控制工况等参数的分析和研究,确定了针对高海拔大纵坡特长公路隧道的合理需风量,为合理通风方案的制定奠定了基础.
高海拔地区因为空气稀薄,大气压强低,预期选择的风机与海拔1000米以下的地区使用效果明显不一样,所以得型号加大,功率加大
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。欢迎前来咨询!
隧道风机装置及支架的装置事项
1、风机的根底恳求水平、巩固,且根底高度≥200mm。
2、风机与风管选用风机软衔接(柔性资料且不焚烧)衔接,长度不宜小于200mm、管径与风机进出口尺度一样。为包管风机软衔接在体系工作过程中不呈现歪曲变形,应装置的松紧适度。当前另一种新的方法在国内亦已闻世,即在隧道风机上加设反世速喘振环,用以防止叶片端部产生涡流现象,使隧道风机在所有工作条件下均能稳定工作。关于装在风机吸入端的帆布软管,可装置稍紧些,避免风机工作时被吸入,削减帆布软管的截面尺度。
3、风机的钢支架必须固定在混凝土根底上,风机其钢支架与根底之间必须添加橡胶减振垫。悉数风机及电动机组件都装置在整块的钢支架上,钢地架装置在根底顶部的减振垫上,减振垫用多孔型橡胶板。
4、风机出口的管径只能变大、不能变小,***终出风口要装置防虫网,偏向上出风时须添加风雨帽
隧道风道支架装置注意事项:
1、凡风道支架上的螺栓孔一概选用钻孔,不得选用气焊割孔;
2、带有斜支撑的托架,焊缝应为满焊;c、吊架中吊杆下料应准确,吊杆中间不宜呈现搭接焊缝;
3、当风道断面较小时,风道吊杆可选用膨胀螺栓固定在楼板上,当风道较大时,应选用钻孔固定的方法;
4、支架在装置前,应在墙体、柱体和楼板面上弹出风道的中间线,然后再断定支架的水平方位及标高,可包管装置后的风道的水平度和平面中间方位;
5、支架装置前,应对显露局部进行除锈、刷防锈漆处置;
6、无特殊恳求时,风道支架的距离普通为3m,但在缺乏3m的风道应在两头各装置一支架,在三通和弯头处宜加设支架;
7、在风道支架上不得装置其它***的管道或线缆。
混凝土根底施工注意事项:
1、土建在浇注混凝土前,应与***描绘图纸复核根底的方位、根底顶面的标高及根底的几许尺度、预留螺栓孔洞的方位和深度,根底顶面标高不宜呈现正差错(即不宜调出描绘标高)。
2、根底埋入地上以下的深度应按描绘恳求施工,普通不小于50mm,混凝土应密实,表面面润滑,混凝土强度等级契合描绘恳求。
3、风机固定后,应进行二次灌浆地脚螺栓孔。二次灌浆宜选用豆石混凝土,不得用水泥砂浆灌注孔洞。
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。4、当隧道风机的风道断面较小时,风道吊杆可采用膨胀螺栓固定在楼板上,当风道较大时,应采用钻孔固定的方式。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的***企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。
关于隧道风机通风问题
任何隧道都需要通风。而长隧道通风较为特殊。一般来说,从经济的角度来看,山隧道全喷射纵向通风,人气讲话是通过隧道风机实现通风,通风和风速与隧道长度正比于隧道延长,必然会导致风扇功率过高,运营成本上升,二来风速太快,对交通影响大,噪音大。因此,长山隧道一般采用垂直通风通道,受欢迎的说法是,在沿隧道施工的轴上设置通风室(不可见),相当于长隧道进入多条短隧道进行通风。有利于交通安全,有效降低隧道内污染物的浓度。二、关于混凝土基础施工1、隧道风机固定后,应进行二次灌浆地脚螺栓孔。麦吉山隧道应用于通风。通风的理想方式是水平通风,即沿通风和通风的方向,沿着通风和进风的布局,隧道两端将会排放空气和废气,但是这样的施工成本高度受地形影响。到目前的过程中,还是很难的。
关于地铁通风从两个方面,一方面是汽车通过隧道,另一方面是车站在空调系统。挖掘隧道时,定期通风井,确保施工期间有新鲜空气进入隧道。 在隧道风机使用中,由于速度太大,将会带来通风轴的一部分自然风。通过对高速公路隧道需风量相关的基准排放量、海拔高度系数、控制工况等参数的分析和研究,确定了针对高海拔大纵坡特长公路隧道的合理需风量,为合理通风方案的制定奠定了基础。 顶部有一个隧道将有一个喷气风扇,地铁的快速启动也将导致喷气风扇的旋转,导致风在这个车站在空调系统中,这是对日常车站交通情况的了解很大,而且地铁站靠近狭窄的小空间,所以一定要有空调来确保地铁站的气流更换, 同时确保车站有一个舒适的恒温环境。
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