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淄博科尔福风机有限公司

主营:隧道风机,窑炉风机,隧道射流风机,高温风...

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淄博科尔福风机有限公司
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企业等级: 普通会员
经营模式: 生产加工
所在地区: 山东 淄博
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公司官网: www.keffj.com
公司地址: 山东省淄博市周村区南郊工业园

科尔福风机厂家***(图)-隧道风机报价-七台河隧道风机

发布时间:2020-03-08 04:24:16        






淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的***企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,隧道风机价格,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。


隧道风机在使用过程中为什么会出现风量大小的变化:

隧道风机在使用过程中,很多客户反应,隧道风机在输送风机的过程中,输送达到一定距离后,风量下降的比较明显,现在具体情况分析如下:

1.隧道风机一般采用的对旋式轴流风机,采用了双电机型式,这样风机压力相应比单电机增加很多,风机启动后,当地电压的稳定性给电机造成转速的不满,风机相应的增加或减少。

2.隧道风机在输送过程中,通过风筒,风管等,风筒风管的粗细产生的阻力不均匀,对气流起到了很大的阻碍,气体温度,隧道风机报价,密度等等,也是风在前进过程中,产生阻力大小的因素。

3.风筒在隧道内铺设的过程,风筒的不规则铺设,及风筒折弯,***等,往往是风量减少的主要因素.

上面是关于隧道风机的介绍,而且隧道风机安装后,正式运转时若出现风量过大或过小现象,应及时分析原因,并对整个通风除尘系统进行必要的调整。




淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的***企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。


DS系列射流风机

用途:铁路、高速公路、隧道专用轴流式(消防)通风。

规格:

风机直径:Φ400~1600mm,七台河隧道风机,

出口风速:24~38m/s

轴向推力:300~1600N

采用***技术工艺所研制开发的新产品,其外壳由美国进口专用机床旋压翻边成形,叶轮段内壁经金加工,既保证机壳的同轴度和强度,又保证叶片径向间隙,表面涂装处理,外形美观及防腐性能优良。内置鼠笼全封闭式射流通风机配套电机,并设法兰安装盘,电机绝缘等级为H级,防腐等级为IP55。其风量大小可以通过改变叶片数和叶片角度来满足要求。对于噪声要求高场合,可增加消声器来减少其噪声。

遂道式通风机分单向射流风机SDS和双向射流风机SDS(R)二种通风形式,SDS(R)型遂道射流风机有电子式和机械式二种切换方式,可在30秒钟内正反转切换到风机额定转速。

该风机各项性能指标及耐腐蚀、可靠性、经济性等技术、质量要求和经济指标完全能适应水利大坝工程、公路、铁路、地铁等隧道的实际使用。




淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的***企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。



隧道风机拉拨检测技术方案

1、检测内容

通过对隧道风机支承结构进行荷载试验,检测风机支承结构的承载能力是否满足设计规范要求。

2、检测方法

检测方法:通过配套的试验支座,用油压千斤顶分级对风机支座施加一个拉力,观察施加的拉力达15倍的风机静荷载时,风机预埋板与焊接件是否满足设计要求。

3、检测工序

台车就位→固定台车→人员就位→检查支座外观→安装试验支座→安装千斤顶→分级加荷试验→收集试验数据→卸荷→拆卸千斤顶→拆卸试验支座。

4、试验步骤

1、安装支承结构:根据风机支承结构的几何尺寸选择适宜的试验支承结构进行对接安装,安装时应拧紧锚固螺栓,必须保证试验支承结构与预埋件紧密连接。

2、安装千斤顶:选择荷载值满足要求的拉拔仪进行试验,千斤顶安装必须保证上下垫实,上顶面与隧道砼接触面的垫块应采用不宜滑动的垫块,且禁止垫块与砼结构面出现镂空现象。

3、分级加载试验:以风机静荷载(风机自重)的15倍作为加载的***l大值,并进行理论分级,一般情况下,可按***l大值的50%、75%、90%、100%进行分级加载(除有特殊要求外),***后一级加载必须大于***l大加载值。每一级加载结束后应维持荷载1分钟,同时观测风机支承结构及周边的情况有无异常,并做记录。

4、卸载时,应持续均匀回油卸荷,避免损坏仪器。

四、仪器设备与人员

1、拟投入仪器设备

采用数显便携式油压千斤顶(ZY-30型锚杆拉拔仪)进行风机支承结构荷载试验。

试验负责人1名:总体负责试验和安全工作;

试验检测员3名:其中一人进行试验操作、一人观察情况风机支座和支座周边混凝土的应力应变、一人记录试验数据和收集试验过程的相关资料;

安全员1名;分别负责试验台车前后的安全巡视和指挥过往施工机械和车辆、人员;

五、质量与服务保证措施

1、项目开始前,***工程技术人员学习风机支承结构荷载试验的有关技术文件,确定本次检测的相关标准。

2、进行岗位分工,建立岗位责任制,使工作按计划有条不紊地进行;保证专人专职。




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