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淄博科尔福风机有限公司

主营:隧道风机,窑炉风机,隧道射流风机,高温风...

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淄博科尔福风机有限公司
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企业等级: 普通会员
经营模式: 生产加工
所在地区: 山东 淄博
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手机号码: 13181930777
公司官网: www.keffj.com
公司地址: 山东省淄博市周村区南郊工业园

隧道风机的型号-科尔福风机服务至上-潜江隧道风机

发布时间:2020-10-19 02:19:35        






淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。



隧道风机 隧道施工必备设备介绍

隧道射流风机是专为公路、铁路隧道纵向通风换气系统,并在紧急状态下进行烟雾控制而设计的动力机械换气设备。同时亦可用于类似隧道、辅助隧道工程场合的通风换气,适用于海拔高度3500m工作运行要求。射流风机工作条件可在-25~50℃环境下连续工作运行,隧道内发生火灾时,可允许在250℃下短时间运行(不超过1h)。

风机,系DZ型轴流风机的派生型产品,专为变压器油冷却配套设计,风机电机采用耐高温电机,保证在高温下能正常工作。DBF型大型变压器专用冷却风机,按直径分400-1000八种规格,系列风量为4000-22500M3/H,全压为100-210PA。配用电机为YCF型电机,专为变压器风机的具体要求特殊设计制作。

风机特点

1、设计简单、灵活:系统规划简单,设计变动弹性大,容易修改,出错机会小;

2、节省空间:不需要传统通风那样复杂巨大的管路,l大也不过35CM口径螺旋风管;

3、安装简便:无需巨大风管,施工简单,安装方便、灵活;安装位置有针对性,隧道风机尺寸,使用方便

4、新型喷嘴:采用挠性喷嘴可万向调节,射流方向随意调整,简单方便,灵活机动;

5、节能:利用物理特性诱导风量,故节省电力,运转成本低,设备体积小,安装费用降低;

6、维护方便:诱导风机设有检修门和过滤网,过滤网清洗方便,风机检修、维护简便;

7、换气质量高:诱导气体完全流通,隧道风机选型,不会有死角产生,降低废气浓度,避免污染积累,提高空气品质。



淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。具有完善的质量管理体系,是淄博风机的企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。本公司技术力量雄厚,制造设备精良,测试手段完善。欢迎前来咨询!


隧道风机主要用途有哪些:

通风机是用于输送气体的机械,从能量观点看,它是把原动机的机械能转变为气体能量的一种机械。通风机按结构和工作原理主要分为离心式风机、混流式风机、轴流式风机和横流式风机。隧道式轴流通风机主要用于地下隧道通风换气,亦可用于铁路隧道,山洞及地下工程和建筑物的通风换气,是一种高压力,低噪声,高l效轴流风机。   隧道风机(射流风机)是一种特殊的轴流风机,主要用在公路、铁路及地铁等隧道的纵向通风系统中。



淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂,潜江隧道风机,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。


关于隧道风机通风问题

任何隧道都需要通风。而长隧道通风较为特殊。一般来说,从经济的角度来看,山隧道全喷射纵向通风,人气讲话是通过隧道风机实现通风,通风和风速与隧道长度正比于隧道延长,必然会导致风扇功率过高,隧道风机的型号,运营成本上升,二来风速太快,对交通影响大,噪音大。因此,长山隧道一般采用垂直通风通道,受欢迎的说法是,在沿隧道施工的轴上设置通风室(不可见),相当于长隧道进入多条短隧道进行通风。有利于交通安全,有效降低隧道内污染物的浓度。麦吉山隧道应用于通风。通风的理想方式是水平通风,即沿通风和通风的方向,沿着通风和进风的布局,隧道两端将会排放空气和废气,但是这样的施工成本高度受地形影响。到目前的过程中,还是很难的。

关于地铁通风从两个方面,一方面是汽车通过隧道,另一方面是车站在空调系统。挖掘隧道时,定期通风井,确保施工期间有新鲜空气进入隧道。 在隧道风机使用中,由于速度太大,将会带来通风轴的一部分自然风。 顶部有一个隧道将有一个喷气风扇,地铁的快速启动也将导致喷气风扇的旋转,导致风在这个车站在空调系统中,这是对日常车站交通情况的了解很大,而且地铁站靠近狭窄的小空间,所以一定要有空调来确保地铁站的气流更换, 同时确保车站有一个舒适的恒温环境。





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